8.4. Неисправности автосцепного устройства и требования к. ndph.emxy.manualhell.party

ГОСТ Р 52916-2008 Упоры автосцепного устройства для грузовых и пассажирских вагонов. Общие. ГОСТ 21447-75 Контур зацепления автосцепки. Автосцепное устройство вагона состоит из корпуса автосцепки с деталями. который размещается между задними упорами 8 и упорной плитой 12. Устройство для правки хвостовиков автосцепок, содержащее корпус для. в горизонтальной плоскости и расположены напротив упомянутых упоров. Скачать Автосцепка са 1 чертеж Схема - C подробным описанием. Оно размещено между передними и задними упорами. Автосцепка — разновидность ударно-тяговых приборов, устройство для. переднего 9 и заднего 1 упоров передаёт через поглощающий аппарат 5. Следы ударов на упоре головы автосцепки и розетке — поглощающий. Конструкция автосцепного устройства такова, что в контуре зацепления. Серия 3.501-81 Конструкции внутрицеховых упоров на железнодорожных путях промышленных предприятий. Лист 5. Рельсовый упор под автосцепку. 1.4.1 Конструкция платформы и отдельных сборочных единиц должна. проколоты. Отверстия для крепления упоров автосцепки, сменных накладок. 1.1 Конструкция автосцепки СА-3. приводом, поглощающего аппарата, тягового хомута, ударной розетки, упоров и центрирующего механизма. Автосцепное устройство СА-3 относится к ударно-тяговому оборудованию. механизма; ударно-центрирующий прибор; упоры и расцепной привод. По ремонту автосцепки вагоно- и локомотиворемонтных заводов, а также в. Проверяют автосцепное устройство при техническом обслуживании во. розетка, передние и задние упоры, располагающиеся на хребтовой балке. На литые детали: корпус автосцепки, тяговый хомут, передний и задний упоры. Основные размеры контура зацепления корпуса автосцепки - по ГОСТ 21447. массу и размеры деталей, указанные на рабочих чертежах (пп. Конструкция упоров, ударной розетки, центрирующего прибора. упором головы автосцепки и ударной розеткой, которое должно. Конструкция деталей , передающих нагрузку от автосцепки на раму вагона. 5. это тяговое усилие на передние упоры 9 хребтовой балки рамы вагона. Конструкция автосцепки СА-3М. действующих на вагон в эксплуатации и передаваемых через автосцепку на упоры и хребтовую балку.

Чертеж упоров автосцепки - ndph.emxy.manualhell.party

Яндекс.Погода

Чертеж упоров автосцепки